M70CX
Silnik 2 -suwowy 70KM został zaktualizowany do jego dalszych możliwości. Te 2-suwowe silniki Tohatsu znane są z ich niezawodności, znakomitego wskaźnika mocy do wagi i najwyższych osiągów w serii. Te 4 i 3-cylindrowe silniki, posiadają wszystkie cechy, których potrzebujesz , aby cieszyć się z dni spędzonych na łodzi. Jest to doskonały wybór do celów rekreacyjnych jaki i przemysłowych. Poczuj wspaniałe modyfikacje modelu CXPRO.
Zalety:
- Doskonały i niezawodny dzięki sprawdzonej technologii silników 2 -suwowych
- Innowacyjny wygląd
- Prosta konstrukcja
- Cewka indukcyjna zapewnia spokojną pracę i ekonomiczne wykorzystanie paliwa
- Cyfrowy CD system zapłonu zapewnia szybszy rozruch
- Gas Assisted Tilt
- Gładsze przyspieszenie
- Bardzo prosty w obsłudze
Podstawy użytkowania i niezawodność:
- Wydech przez śrubę zapewnia cichą pracę
- System chłodzenia kontrolowany za pomocą termostatu zapewnia właściwą temperaturę pracy silnika
- Obudowa pompy wodnej wykonana z chromowanej stali nierdzewnej, co zapewnia jej wyjątkową trwałość
- Zastosowanie wysokiej jakości stopów aluminium, zapewnia najwyższej stopień ochrony przed korozją
- Ocynkowane powierzchnie układu chłodzenia zwiększają odporność na korozję
- Aluminiowa śruba napędowa
- Przyjęto:
- Niski współczynnik kompresji głowicy cylindrów,
- zwiększona trwałość pierścieni uszczelniających
Sygnalizacja i ochrona:
- Elektroniczny system bezpieczeństwa obrotów silnika
- Sygnalizacja przed nadmiernym przegrzaniem
- Wyrywka bezpieczeństwa, (standardowe wyposażenie zabezpieczenia wszystkich silników Tohatsu)
- Zabezpieczenie przed uruchomieniem silnika na biegu
Dane techniczne
| Model / M70CX | |
| Typ silnika | 2-suwowy/3cylindrowy |
| Moc silnika | 70KM (51.5kw) |
| Max. Obroty | 5150 – 5850 rpm |
| Zużycie paliwa W.O.T. | 28l/h (7.4gal/h) |
| Średnica x Skok | 74 x 72.7 mm (2.91 x 2.86 in.) |
| Pojemność skokowa | 938 cm³ (57.23 cu in) |
| Smarowanie silnika | Mieszanie wstępne |
| Rozruch | Ręczny |
| Świeca zapłonowa | NGK B8HS-10 lub BR8HS-10 |
| Regulacja zapłonu | ATDC10゜- BTDC20゜ |
| Alternator | 12V, 130W, 11A |
| Typ oleju silnikowego | TCW-3 lub Zalecany |
| Pojemność zbiornika oleju silnikowego | – |
| Pojemność zbiornika paliwa | 25l (6.6 gal) |
| Sterowanie | Uchwyt typu Twist |
| Przełożenie skrzyni biegów | 2.33 (12:28) |
Dane techniczne i opisy mogą ulec zmianie bez powiadomienia.
Wyposażenie
| Typ | MFGL / UL |
| Rozrusznik elektryczny | – |
| Rozrusznik ręczny | ● |
| Zabezpieczenie przed uruchomieniem na biegu | ● |
| Alternator | ● |
| Prostownik | ○ |
| Moc Trim & Tilt | – |
| Gass Assist Tilt | ● |
| Automatyczne mieszanie oleju | – |
| Pawęż | 20 / 25 |
| Chromowana obudowa pompy wodnej | ● |
| Śruba | ● |
| Analogowy tachometr | ○ |
| Analogowy Trim Meter | – |
| Zdalne sterowanie | – |
| 25L plastikowy zbiornik paliwa | ● |
| Zestaw narzędzi | ● |
| Awaryjna linka rozrusznika | ● |
| Zapasowe świece zapłonowe | ● |
| Instrukcja obsługi | ● |
● w standardzie
○ opcjonalnie
* wyposażone w zdalne sterowanie
Wymiary

