Z przyjemnością informujemy o debiucie modelu „MFS150A(W)”.
Wraz z debiutem MFS150A(W) firma Tohatsu wprowadza najlżejszy silnik zaburtowy w swojej klasie, wyznaczając nowy standard i zmieniając dotychczasowe oczekiwania wobec nowoczesnej żeglugi motorowej. Niezwykle zwrotny i imponująco wydajny, silnik ten przekształca zwykłe wyprawy w pewne i komfortowe doświadczenia na wodzie.
Najnowszy model będzie dostępny w kolorze Tohatsu Aqua Marine Blue i Beluga White, z szeroką gamą długości wału, opcjami steru lub pilota, a także modelem z przeciwbieżnym obrotem oferowanym wyłącznie do pawęży UL.
Najlżejszy w swojej klasie
Całkowicie nowy model 4-suwowy o mocy 150 KM jest najlżejszy w swojej klasie, nie tracąc przy tym na wydajności. Do 60,5 kg lżejszy od konkurenta. Osiągnięto to dzięki sprawdzonemu, pierwszemu w branży kolektorowi wydechowemu i kilku nowo opracowanym komponentom. Unikalny układ wydechowy 4-2-1 Performance Tuned Exhaust firmy Tohatsu ma rury wydechowe o jednakowej długości. Eliminuje to całkowicie możliwość zakłóceń wydechu i znacznie poprawia moment obrotowy, co przekłada się na szybszy start i większą prędkość maksymalną. Zaprojektowany w oparciu o technologię Simpliq.
Wyjątkowa oszczędność paliwa.
Nowo zainstalowany czujnik spalania stukowego wykrywa nieprawidłowe spalanie i przekazuje sygnał zwrotny do sterownika silnika (ECU) w celu regulacji czasu zapłonu. Przyczynia się to do płynniejszej pracy silnika i niższego zużycia paliwa. Spośród modeli konkurencyjnych MFS140A, MFS150A osiąga NAJNIŻSZE zużycie paliwa przy 2000 obr./min.
